基普乔格成功“破2”,激发了人类对速度的不懈追求

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基普乔格成功“破2”,激发了人类对速度的不懈追求
10月12日,基普乔格成功“破2”。 图/赛事官网10月12日,肯尼亚人基普乔格在维也纳的普拉特公园用1小时59分40秒跑完一个马拉松,这是人类第一次将这项运动的时刻缩减到两小时以内——在两年多前的意大利蒙扎赛道,也是基普乔格,做过相同的测验,那次他跑出2小时25秒,与“破2”坐失良机——尽管这两次的成果都不会被国际田联所认可,但人类关于“更快、更高、更强”的寻求,从未中止。非马拉松爱好者或许对不到两小时跑完马拉松没有什么直观了解。无妨简略换算一下,在7180秒内跑完42195米,相当于每100米用时17秒,而基普乔格这次所做的,是这样匀速地跑了422个100米。现在,国际田联认可的男人马拉松国际纪录,是基普乔格在2018年柏林马拉松跑出的2小时1分39秒。这看似微乎其微的1分59秒,需求基普乔格在42.195公里内将功率进步1.66%。作为奥运会和世锦赛金牌得主,基普乔格的天分和尽力,天然毋庸置疑。所以,无妨先来看看为了这次应战,基普乔格和他的团队都做了哪些预备:在地址的选择上,专家团队吸取了两年前“破2”失利的经历,归纳了时区、海拔、气候、路途及观众等能够左右应战走势的关键要素,结合大数据,在全球很多候选地址中选择坐落维也纳的普拉特公园。这儿距基普乔格坐落肯尼亚海拔2400米的练习基地只要一小时时差;平均海拔165米,能够在应战中供给更充足的氧气以进步运动体现;10月中旬维也纳的平均气温及空气湿度也都契合基普乔格预期;多圈的闭合赛道陡峭且直道占比高;沿途观众也能够在应战中供给热心的支撑……能够说,单是确认地址,就充分考虑了“有利地势、有利地势、人和”的要素。在长间隔跑中,匀速被认为是最高效的方法。所以应战团队通过屡次测验,选择了一辆电动SUV用于操控速度。这辆通过黑科技加持的轿车,能够辨认0.1公里/小时的速度差异。在应战前的路途测验中,在两小时内完结42.195公里的差错一般小于0.2秒。而且装有激光引导设备,能够在路面上投射出队形和配速线,便利应战团队精准控速。应战团队更是在全球范围内精心选择了41名配速员来为基普乔格控速。这41人不乏奥运会和世锦赛奖牌获得者,他们在竞赛中分红若干组,依照空气动力学家给出的主张,7人一组,组成“V”字型轮番为处在中心方位的基普乔格“破风”。这些精心的前期预备,让基普乔格本次应战更像是一次抱负状况下的试验。加上只要一个人参加应战的“非竞赛”状况,配速员分批次轮番领跑,以及全程专人骑自行车尾行补给等要素,都彻底有悖于国际田联的相关规定,应战成果天然不会成为被认可的国际纪录。但即便如此,基普乔格本此应战仍然具有重大意义。就在最近短短一个月,人类在长间隔跑范畴佳绩频出:9月15日,肯尼亚选手坎沃若(Geoffrey Kamworor)在丹麦哥本哈根创下58分01秒的半马国际纪录;9月29日,37岁的埃塞俄比亚老将贝克勒(Kenenisa Bekele)在柏林马拉松跑出2小时1分41秒,间隔国际纪录一步之遥;也是在柏林马拉松,中国选手董国建跑出2小时8分28秒的佳绩,间隔熟睡12年的全国纪录仅差13秒,成功合格东京奥运会;10月13日,肯尼亚女选手科斯盖(Brigid Kosgei)在芝加哥马拉松以2小时14分4秒,改写了尘封16年的女子马拉松国际纪录。基普乔格的这次应战,尽管本质上是一次商业行为,但仍是能够激起人类对“更快、更高、更强”的不懈寻求。而应战成功,将马拉松以正面形象推上“热搜榜”,无疑也将解救近年来连遭窘境的国际田径,让更多人去重视贵为“运动之母”的田径。马拉松,乃至是田径运动,或许又一次迎来群星闪烁时。□晨钟(跑者)


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